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广州棠溪火车站将建安置房 第二火车站周边规划抢先看

作者:涪城教育体育网 来源:涪城教育体育网 关注: 时间:2019-07-11 13:16

【导语】:近日,广百集团商业储运公司及周边区域控详规在广州市规委会上取得经过,该地块位于三元里小道1375号,西侧就是棠溪火车站。依据规划,该地块处理棠溪村个人物业和村住宅的拆迁安顿成绩之外,还将承接白云新城建立量的转移,以保证白云新城视廊不被遮挡。

  位于白云区的棠溪火车站将来将改形成为广州郊区内一个重要的火车站,其周边区域也将随之停止连片更新改造。近日,广百集团商业储运公司及周边区域控详规在广州市规委会上取得经过,该地块位于三元里小道1375号,西侧就是棠溪火车站。依据规划,该地块处理棠溪村个人物业和村住宅的拆迁安顿成绩之外,还将承接白云新城建立量的转移,以保证白云新城视廊不被遮挡。

  棠溪站历史溯源

  始建:建于1915年,前身是西联火车站,1936年,改名为广州北火车站。

  扩建:1949年当前屡次扩建成为广州铁路枢涪城教育体育网纽内次要编组站,1980年铁路部新建新编组站。

  缩减:1989年,新广州北编组站(今江村)投入运用,广州北站恢恢复名棠溪火车站,规模缩减,大局部股道和设备逐步撤除。

  将建立量转移到棠溪

  现实上,承接其他区域转移的建立量,在广州城市建立中并不多见。

  据悉,广州市金属回收公司1995年取得白云新城一地块停止房地产开发,到2001年第一期住宅楼工程建至第三层时,因开发单位触及借款纠纷被法院查封复工至今。

  2016年,市规委会以为,广州市金属回收公司地块位于白云新城一级视域控制范围内(7号视廊)。

  7号视廊的控制要求是在机场高速600米范围内保证70%山体高度可视,金属回收公司所处地位的修建高度应控制在12~15米,该项目不能持续开发。

  最终决议,金属回收公司地块已建修建改造为公共效劳设备及公共社会停车场,将历史无效批复剩余的75100平方米修建面积置换至广百商业储运地块内。

  此外,前述地块还将统筹处理边角地的拆迁安顿,以完成城市连片更新。

  规划显示,将撤除三元里小道北侧的广百职工房改房在项目地块内安顿;撤除棠溪村一酒店物业与局部村住宅,在地块内安顿。

广州棠溪火车站将建安置房 第二火车站周边规划抢先看

  新尝试 政府回收白云新城项目将建立量转移到棠溪

  广百集团上司商业储运公司在三元里小道1375号有一旧仓库用地,已于2015年底交由广州土发中心收储,公司已启动由中心城区向核心的全体迁移。该地块南临三元里小道,东临白云新城,西临棠溪村,面积10.47万平方米,目前土地已平整。目前周边大局部为棠溪村个人土地,有棠溪工业区和一些村民住宅。

  依据规划,地块内仓储用地调整为二类寓居用地、商住综合用地、中小学用地。总修建面积30.46万平方米,毛容积率2.9。该地块次要有两大功用:承接白云新城转移的建立量,以及对棠溪村局部住宅和个人物业的拆迁安顿。

  承接其他区域转移的建立量,在广州城市建立中并不多见。据悉,广州市金属回收公司1995年取得白云新城一地块停止房地产开发,到2001年第一期住宅楼工程建至第三层时,因开发单位触及借款纠纷被法院查封复工至今。2016年,市规委会以为,广州市金属回收公司地块位于白云新城一级视域控制范围内(7号视廊)。7号视廊的控制要求是在机场高速600米范围内保证70%山体高度可视,金属回收公司所处地位的修建高度应控制在12米—15米,该项目不能持续开发。最终决议,金属回收公司地块已建修建改造为公共效劳设备及公共社会停车场,将历史无效批复剩余的75100平方米修建面积置换至广百商业储运地块内。

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